Az összes F1-es csapatot jobbtól rosszabbig rangsorolja a 2025-ös szezon előtti kutatások alapján

A Porsche egy német autógyártó, amely hosszú és történelmi múlttal rendelkezik a esély ladbrokes motorsportban. A céget 1931-ben alapította Ferdinand Porsche, és könnyedén szerzett magának hírnevet a nagy teljesítményű autók fejlesztésében. Az 1950-es évektől a Porsche kezdett motorokat szállítani a Formula–1-es csapatoknak, és 1958 és 1964 között 35 versenyen tudott részt venni. Sajnos a Porsche ebben az időszakban 0 versenyen indult, de 48 győzelmet aratott. 1994-ben a francia Peugeot autógyártó az Algoritm Racing sorozat motorbeszállítójává vált. További fél tucat évig a Peugeot 115 versenyen vett részt, és 14 dobogós helyezést ért el.

Mercedes: esély ladbrokes

Előnyös, hogy az új osztrák csapat állítólag évi 25 millió dollárt fizet, és egy olyan márkanév, amely már sok F1-rajongó körében ismert, mivel korábban a Race Part szponzorai voltak. Összességében az AlphaTauri olyan szponzorációs megállapodásokat tartalmaz, amelyekben a 2023-as szezonokban 15 név szerepel más szponzorokkal, valamint a korábbi Alfa Romeo mentorral, az Orlennel és a Hondával. Azok számára, akik nem tudják, a Red Bull testvércsapatának neve megegyezik a cég saját márkájával, amely a Red Bullt a Toro Rossóval közösen hagyta el a 2020-as szezonra. Az új Honda motor hiányában a Brawn GP az új Mercedes motort építette be a BGP 001 alvázára. A legújabb, újonnan márkázott csapat elnyerte mind a konstruktőri címet, mind a versenyzői bajnokságot, amely az ismertebb és jobban megalapozott versenyzők, a Ferrari, a McLaren-Mercedes és a Renault versenyében dőlt el.

Az új alternatív F1-es valóság, amelyben Albon vezeti a vadonatúj versenyt

• A McLaren meghosszabbította a legújabb Algorithm-megállapodást, amelynek értelmében a Mercedes 2023 novemberében a Gold Arrows Powertrains (HPP) részlege által fejlesztett elektromos rendszereket fog használni.
• Az új Belga Nagydíjon Webber pole pozíciót hirdetett, még a McLaren és a Ferrari között is, akik nagy előnyben voltak.
• Észrevették, hogy az új motorok méretei (és az is lehet, hogy feltöltősek voltak-e) elsősorban a működési sebességüket vették alapul, nem pedig az autók méretét és súlyát.
• Max Verstappen a sorozat új bajnoka, immár negyedik éve 2024-ben, és a 22 éves új-zélandi Liam Lawsontól érkezik a Red Bullhoz, aki az elmúlt szezon utolsó hat futamán edzett, hogy Rushing Bulls (RB) legyen.

Kanadában Hamilton megszerezte a pole pozíciót – ez volt az első alacsony Red Bull-os rekord a szezonban. Webber és Vettel a második és harmadik helyen végeztek az időmérőn, mielőtt az utolsó kettőt teljesítették, és az ötödik helyen állhattak a csatában. A versenystratégia tervezése közös erőfeszítés az F1-es csoportokban, amely magában foglalja a csoportvezetőket, a versenyszimulációkat, a leggyorsabb körök elérésének hajszolását és az év előtti értékelések megfelelő ismeretét.

Mercedes: Toto Wolff

Elég ok arra, hogy hány rajongó ragaszkodik még mindig a Minardi legújabb ciklusához közel két évtizeddel azután, hogy megtartották a sportot, úgy tűnik, igaza volt. Nemcsak azért, mert maga a közösségi cím technikailag csak 1950-ben indult, hanem azért is, mert azok közül, akik a múltban részt vettek az első silverstone-i versenyen, talán senki sem aktív a sportban. Vannak más időfutó közösségek is, amelyek ma is aktívak az F1-ben, mint például a McLaren és a Williams. Leah Ross alapította a Results People Pubot, amely az autósport rajongóinak legnagyobb központja.

A szemétmentes megoldásairól és hihetetlen technikai győzelmeiről ismert Williams olyan világbajnokoknak adott győzelmet, mint Nigel Mansell, Damon Hill és Ayrton Senna. Bár a csapat az utóbbi időben küzdött, a Forma-1-es rekordok egyik legsikeresebb csapataként szerzett múltjuk hűséges rajongótábort biztosít. Az új, elhúzódó munka, amely segít helyreállítani és visszatérni a versenyzéshez, olyan rajongókat vonz, akik nagyra értékelik a csapat esélytelenebb szellemiségét. Az Algoritm 1-ben a csapatok nem csupán technológiai erőművek – a játék szív- és érrendszeri rendszerei, sokéves múlttal, intenzív rivalizálásokkal és egy elkötelezett rajongótáborral, amely az egész világon megtalálható.

A turbóvezérlést követve a dízel szívócsövet két szezonra köszöntik, mielőtt végleg betiltják 1989-ben. A legújabb FIA-szabályozás minimális nyomást szabályoz, így a Cuatro Club az 1987-es kvalifikációban is részt vehet. 5 literes turbó; és egy nagyobb, 3,5 literes algoritmus. Az üzemanyagtartály-modellek mérete ezután csökkent, 150 literre csökkent a turbós autóknál, hogy korlátozzák a versenyben felhasználható nyomást. A Formula–1-es rekord egyik legnépszerűbb márkája, a Lotus valaha is az egyik legerősebb csapat volt, amely a nagydíjakról versenyezhetett. A hét konstruktőri cím, a 81 nagydíjgyőzelem és a több mint 100 helyezés azonban az egyik legsikeresebb szervezetté teszi az F1-ben való versenyzésben. A játék 19 éve alatt a Reddish Bull hat perccel nyerte meg a konstruktőri bajnokságot, amivel Sebastian Vettel és Max Verstappen együtt hét autóversenyzői címet nyertek.

Bár nem, a vállalat legnagyobb hatását az 1999-es Kanadai Nagydíjon érte el, ahol Jean Alesi második lett a Sauber csapattal. Az 1. algoritmus-lépés visszavonása után a Subaru a legtöbb más motorsport-tevékenységre, például a ralira és a sportkocsikra fordította a figyelmét. A vállalat már korábban is megnyerte a Rali Világbajnokságot olyan versenyzőkkel, mint Petter Solberg és Elfyn Evans. A vállalat több évig volt jelen a játékban, és hat szervezetnek szállított motorokat. Ezek között szerepelt a motorkerékpár-versenyeken való siker, és számos Grand Prix-versenyen vett részt. A Hart Rushing Motors egy brit Algorithm motorgyártó, amely 1981 és 1997 között 144 versenyen vett részt.

A Scuderia Ferrari nagy múltra tekint vissza az F1-ben, számos konstruktőri címéről, legendás autóvezetőiről és híres piros autóiról ismert. Az F1-es közösségeket az elmúlt évben a konstruktőri címekben és a pilótabajnokságokban elért összteljesítményük alapján rangsorolják. Ki mondta a McLarennek a megalakulásakor, hogy 2023-ban rajthoz álltak, és 2024 közepétől a rajtrács legerősebb autója lehet! És természetesen, ha nem lenne egyetlen holland versenyző sem, nem lenne vita arról, hogy melyik a legjobb autó a rajtrácson.