GC Habu Ładowarka Mobilna EV 2w1 Wallbox 11kW 7m Green Cell

Cała elektronika, która mogłaby się znaleźć w “cegle”, mieści się we wtyczce. Tej, którą wkładamy do gniazda zasilającego. Krótko mówiąc, Green Cell Habu to ładowarka dla prawie każdego posiadacza samochodu elektrycznego.

Złącza typu 2 są standardem dla europejskich pojazdów elektrycznych. 7-metrowy kabel dostarczany z ładowarką zapewnia dodatkową wygodę i elastyczność, umożliwiając łatwe dotarcie do źródeł zasilania bez konieczności stosowania kabli przedłużających. Jedną z podstawowych zalet ładowarki Green Cell Habu Mobile EV Charger jest jej moc ładowania 11 kW, która umożliwia szybkie i wydajne ładowanie pojazdu elektrycznego. Dzięki 3-fazowemu systemowi ładowania Habu może dostarczyć dużo mocy, zapewniając Opcje binarne strategii handlowej przez CCI RNP wskaźnik błyskawiczne ładowanie Twojego auta. Ta możliwość szybkiego ładowania może znacznie skrócić czas, w którym Twój pojazd pozostaje unieruchomiony. GC Habu nie tylko wykryje nieprawidłowości w sieci, ale również za pomocą swojego ekranu poinformuje o konkretnym błędzie z dokładną instrukcją postępowania.

Erhalten Sie 10% Rabatt auf ausgewählte ProdukteAbonnieren Sie unseren Newsletter

Z poziomu aplikacji możesz zdalnie zmienić moc ładowania, rozpocząć ładowanie, zakończyć je lub określić, do kiedy ma trwać. Można także z poziomu aplikacji ustawić limit zasięgu ładowania, jeśli wprowadzimy dane pojazdu. Po ich wprowadzeniu, a także OANDA Forex Broker-OANDA przegląd i informacje wprowadzeniu taryfy, da się sprawdzić, ile kosztowało ładowanie.

• Green Cell Habu charakteryzuje się głównie wyjątkową budową.
• Często gubiła połączenie z urządzeniem, niekiedy po prostu się zawieszała.
• Na ten moment GreenCell nie oferuje swoich przejściówek (jak robi to Julce Booster czy NRGkick), nie chciałem ryzykować z niesprawdzonymi adapterami, więc musiałem obejść się smakiem.
• Z o.o., może otrzymać prowizję odreklamodawcy.

Bo aby jeździć w miarę ekonomicznie, trzeba go ładować, a ładować nie da się wszędzie i… Tu znów wracamy do tego, co doskwiera sceptykom aut elektrycznych. Dodatkową wadą aut plug-in jest moc ładowania, nierzadko ograniczona do 11 lub 22 kW, co oznacza, że podłączenie się do szybkiej ładowarki jest niemożliwe.

Oczywiście nie jest to ładowarka, z której korzystacie w każdym miejscu. Nie każdy ośrodek turystyczny dysponuje takim gniazdem, więc trzeba potwierdzać dostępną infrastrukturę. Pod kątem wizualnym Habu nie różni się w zasadzie niczym od zwykłego kabla Type2.

• Ostatecznie urządzenie nie tylko może zakończyć ładowanie w niebezpiecznej sytuacji, ale też poinformować użytkownika o konkretnym ryzyku.
• Prawie, bo… nie wszyscy mają z niej gdzie skorzystać.
• GC Habu, dzięki mocy 11 kW, zastąpi w garażu dużą naścienną ładowarkę, a dodatkowo naładuje Twój samochód w trasie, domu lub gdziekolwiek tam, gdzie znajdziesz źródło zasilania.
• Ładowarka Green Cell Habu Mobile EV Charger została zaprojektowana z wieloma funkcjami bezpieczeństwa.
• Podczas użytkowania ani razu nie miałem problemu z habu, ale wielokrotnie miałem problem z aplikacją.

Habu od Green Cell, sprytna „ładowarka” z licznikiem energii i wyświetlaczem

Jeśli wyrażasz na to zgodę, prosimy o zostawienie numeru telefonu lub adresu e-mail. Aby dodać opinię musisz być zalogowany oraz posiadać zakupiony produkt. Aplikacja będzie stale rozbudowywana o kolejne funkcjonalności, w tym te związane ze smart ładowaniem.

Szukasz wskazówek, które pomogą Ci wybrać najlepszy model? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w na… Widzimy, że produkt nie spełnia Twoich oczekiwań i ponieważ Twoja satysfakcja z zakupów jest dla nas najważniejsza, chcielibyśmy się z Tobą skontaktować.

W porównaniu z wallboxem o takiej samej mocy ma chyba tylko jedną wadę – da się go ukraść, kiedy nie ładuje samochodu. Użytkuję Habu od kilku miesięcy i tak jak napisałem we wstępie i tytule, nie potrafię sobie wyobrazić sytuacji, że go nie posiadam. Ale miewam testowe, które zawsze ładuję w domu i często był to dla mnie problem.

Wtyczka odporna jest na rozjechanie samochodem. No właśnie, dlatego z habu osoby sceptyczne mogą zmienić postrzeganie. Bo w praktyce ten czas, który i tak wydaje się długi, gdzieś znika. Choćby w nocy, czy w czasie pracy w domu, albo podczas odpoczynku czy innych zajęć. Wystarczy podłączyć zasilacz, kiedy wracasz do domu i niemal zawsze, kiedy chcesz znów wyjechać, masz wystarczający zapas energii lub nawet pełną baterię.

Duża wydajność i szybkość ładowania

Habu, dzięki mocy 11 kW, zastąpi w garażu dużą naścienną łądowarkę, a dodatkowo naładuje Twój samochód w trasie, domu lub gdziekolwiek tam, gdzie znajdziesz źródło zasilania. Habu to mobilna ładowarka do pojazdów elektrycznych, która wyznacza całkowicie nowy standard. To zdecydowanie jedyna ładowarka, której potrzebujesz oraz jedyna, z której będziesz chciał korzystać.

Green Cell Habu to ciekawy pomysł, ale nie dla każdego

Z tego co jednak wyczytałem i usłyszałem od użytkowników, problemem jest obecnie jego podłączenie. Wallbox ma też tę wadę, że wisi w jednym miejscu i nie można go tak po prostu przenieść. – połączyliśmy wszystkie te materie w taki sposób,by wznieść Twoje doświadczenia z ładowania na całkowicie nowy poziom. – połączyliśmy wszystkie te materie w taki sposób, by wznieść Twoje doświadczenia z ładowania na całkowicie nowy poziom. W przypadku kolejnych nowych produktów nie planuję nic kupować jako tzw “Early adopter” w moich oczach firma dużo straciła w ramach tego produktu.

Bo w całej tej idei nie zawsze chodzi o ekonomię, ale też o moc. Prosty przykład – Mercedes GLC 300de rozwija 335 KM, a ma tylko 2-litrowego diesla. Z czym przeciętnej osobie kojarzy się samochód elektryczny? Problemy z dostępnością ładowarek lub długi czas ładowania w miejscach, gdzie ich nie ma, np. Czas ładowania wyrażony w godzinach wielu nie przekonuje. Zwłaszcza tych, którzy nie chcą się przekonać.

Budowa ładowarki Green Cell Habu

Etui podróżne jest na tyle pakowne, że bez problemu mieści jeszcze kabel do miejskich słupków. Habu jest po prostu ładne.To nie znaczy, że nie widzę miejsca na usprawnienia. Pierwsza próba skorzystania z zasilacza spełzła na niczym. Do dyspozycji miałem gniazdo siłowe 32A, podczas gdy zasilacz ma wtyczkę na 16A.

Inne produkty

To mocno poprawia komfort użytkowania auta elektrycznego w porównaniu z sytuacją, kiedy korzystasz LCH zapewnia rozliczanie akcji Euronext będących przedmiotem obrotu w Cboe Europe tylko z 230V. Jednak najbardziej podobało mi się używanie hybryd plug-in. A z czym kojarzy się wam hybryda plug-in? Znajdzie się pewnie wielu takich, co twierdzą, że to najgorszy rodzaj pojazdu.